Guía 2025: Nuevas Regulaciones para el Transporte de Mercancías Peligrosas
Desde nuevas etiquetas hasta documentación digital obligatoria, estar al día con las hazmat freight regulations 2025 no es opcional — es esencial para evitar retrasos, sanciones o rechazos de carga. 🎯 Este resumen destaca los cambios más relevantes y cómo preparar tu operación.
✈️ AÉREO: Cambios IATA/ICAO Edición 66
📅 Entrada en vigor: 1 de enero de 2025
📘 Autoridad: ICAO + Reglamento de Mercancías Peligrosas IATA (DGR)
Actualizaciones clave:
- 🔋 Nuevas instrucciones de embalaje para baterías de litio (PI 965-970)
- 🧪 Clarificación en cantidades exceptuadas y números UN
- ❌ Prohibición de ciertos químicos reactivos en vuelos de pasajeros
- 📄 Expansión del piloto para la Declaración Digital del Remitente (eDGD)
🚛 CARRETERA: Cambios ADR 2025
📘 Autoridad: UNECE (Comisión Económica para Europa de la ONU)
Cambios principales:
- 📦 Nueva clasificación para sustancias que polimerizan
- 🔥 Requisitos reforzados de prueba contra fuego para cisternas
- 🛑 Etiquetado obligatorio para cargas mixtas
- 🧾 Mayor énfasis en documentos electrónicos (e-CMR)
🚂 FERROCARRIL: Actualizaciones RID 2025
📘 Autoridad: OTIF
Cambios clave:
- 🧪 Alineación con el Reglamento Modelo de la ONU
- 🧱 Nuevas especificaciones para vagones presurizados
- 📊 Umbrales revisados para gases tóxicos
- 📡 Recomendación de rastreo GPS en gases Clase 2
🚢 MARÍTIMO: Enmienda IMDG 42-24 (Obligatoria en 2025)
📅 Vigente desde: 1 de enero de 2025
📘 Autoridad: Organización Marítima Internacional (IMO)
Cambios clave:
- ⛴️ Claridad en etiquetas para Clases 4 y 5
- 📲 Apoyo extendido a planes digitales de estiba
- 📚 Nuevas reglas para cantidades limitadas en break-bulk
- 🔁 Mayor armonización con las normas aéreas y terrestres
🌍 Impacto Multimodal: Revisión 23 del Reglamento Modelo de la ONU
Todos los reglamentos 2025 (ADR, RID, IMDG, IATA) se basan en la 23ª edición del “Orange Book”.
🧾 Esto implica cambios generalizados en clasificación, etiquetado y documentación digital para todos los modos de transporte.
🧠 ¿Qué Deben Hacer los Forwarders?
✅ Actualizar procedimientos y códigos de embalaje
✅ Capacitar equipos en las nuevas normativas modales
✅ Implementar documentos digitales como eDGD y eCMR
✅ Verificar políticas de transportistas (algunos aplican reglas más estrictas)
✅ Prepararse para auditorías y revisiones bajo el nuevo marco 2025
🏁 Conclusión: El Cumplimiento en 2025 No Puede Esperar
El año 2025 marca un punto de inflexión regulatorio.
Los forwarders, operadores multimodales y exportadores que se anticipen a los cambios tendrán una clara ventaja competitiva.
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