{"id":62134,"date":"2026-10-09T22:20:35","date_gmt":"2026-10-09T22:20:35","guid":{"rendered":"http:\/\/live-linbis-logistic-software.pantheonsite.io\/sin-categorizar\/software-aduanero-isf-ams\/"},"modified":"2026-10-09T22:20:36","modified_gmt":"2026-10-09T22:20:36","slug":"software-aduanero-isf-ams","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.linbis.com\/es\/sin-categorizar\/software-aduanero-isf-ams\/","title":{"rendered":"Software aduanero para agentes de carga y NVOCC (2026)"},"content":{"rendered":"<style>\n\/* ===== Linbis canvas article \u2014 tokens from the homepage (build-v6) + linbis-chrome ===== *\/\n.lbb-page{--navy:#0C1130;--deep:#090D24;--panel:#131A3D;--ink:#EAEFFA;--dim:#9AA6C8;--faint:#7A85A3;--accent:#8FB2FF;\n  --grad:linear-gradient(92deg,#2D6BF2 0%,#8B5CF6 55%,#E91E77 100%);--lightbg:#F8FAFE;--light2:#E9F0FC;--lightink:#152047;\n  --lightdim:#5A6478;--edge:#C9CFDD;--lightaccent:#2D6BF2;--mono:ui-monospace,\"Cascadia Mono\",Menlo,Consolas,monospace;\n  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type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[\n{\"@type\":\"ItemList\",\"@id\":\"https:\/\/www.linbis.com\/es\/sin-categorizar\/software-aduanero-isf-ams\/#vendors\",\"itemListOrder\":\"https:\/\/schema.org\/ItemListUnordered\",\"numberOfItems\":6,\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"CargoWise\",\"url\":\"https:\/\/www.cargowise.com\/solutions\/cargowise-customs\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"CustomsCity\",\"url\":\"https:\/\/customscity.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Descartes\",\"url\":\"https:\/\/www.descartes.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"GoFreight\",\"url\":\"https:\/\/gofreight.com\/product\/customs-management\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":5,\"name\":\"Linbis\",\"url\":\"https:\/\/www.linbis.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":6,\"name\":\"Magaya\",\"url\":\"https:\/\/www.magaya.com\/us-customs\/\"}]},\n{\"@type\":\"SoftwareApplication\",\"@id\":\"https:\/\/www.linbis.com\/#software\",\"name\":\"Linbis\",\"applicationCategory\":\"BusinessApplication\",\"operatingSystem\":\"Web\",\"url\":\"https:\/\/www.linbis.com\/es\/\",\"featureList\":[\"ISF-10 e ISF-5 armados desde el embarque y transmitidos a CBP tras previsualizar cada elemento\",\"Manifiesto AMS transmitido a CBP desde el embarque, bajo tu propio SCAC\",\"Verificaci\u00f3n de completitud y vigilancia de plazos del ISF en embarques mar\u00edtimos hacia EE. 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La naviera transmite el master B\/L y el NVOCC transmite sus propios house B\/L bajo su propio SCAC. El ISF es una declaraci\u00f3n aparte que CBP tiene que poder vincular con un B\/L de ese manifiesto.\"}},\n{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfEl software aduanero presenta la entrada (entry)?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Solo cuando lo opera una parte habilitada para participar en ABI para entradas: un agente aduanal con licencia, un importador que presenta sus propias entradas o un service bureau aprobado. CargoWise, Descartes y Magaya Customs Compliance son sistemas de entrada. Linbis no lo es: presenta ISF y AMS y conserva los datos con los que el agente aduanal arma la entrada.\"}},\n{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfCu\u00e1nto cuesta un software para presentar ISF y AMS?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Dos de los seis proveedores comparados publican precio. CustomsCity publica planes mensuales desde $0 por 10 transacciones hasta $1,999 por 100,000. Linbis publica planes de plataforma de $150 al mes con un usuario incluido y $299 con tres. CargoWise, Descartes, GoFreight y Magaya no mostraban ninguna cifra en las p\u00e1ginas revisadas el 9 de octubre de 2026.\"}},\n{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfLinbis est\u00e1 en la lista de proveedores de Sea AMS de CBP?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No en la edici\u00f3n de mayo de 2026, que es la vigente. Linbis es un proveedor de software aprobado por CBP y su aprobaci\u00f3n lleg\u00f3 despu\u00e9s de que se public\u00f3 esa edici\u00f3n. Descartes, Magaya, WiseTech Global y CustomsCity s\u00ed aparecen en ella.\"}},\n{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfLinbis es un agente aduanal?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No. Linbis es un proveedor de software aprobado por CBP. Transmite el ISF y el manifiesto AMS desde el embarque bajo tu propio SCAC. No es agente aduanal ni transmisor ABI, as\u00ed que no transmite entradas ni res\u00famenes de entrada.\"}}\n]}\n]}\n<\/script><\/p>\n<div class=\"lbb-page\">\n<section class=\"lbb-band lbb-hero\">\n<div class=\"w\">\n<p class=\"lba-crumb\"><a href=\"https:\/\/www.linbis.com\/es\/\">Linbis<\/a> \u203a Software aduanero<\/p>\n<p class=\"kick\">Comparativa \u00b7 Software aduanero<\/p>\n<h1>Software aduanero para agentes de carga y NVOCC (2026)<\/h1>\n<p class=\"lba-dek\">Seis formas de hacer llegar un ISF, un manifiesto AMS o una entrada a la aduana de Estados Unidos, comparadas en lo que de verdad cambia: qu\u00e9 declaraciones transmite cada una, bajo la credencial de qui\u00e9n, si las listas de CBP nombran al proveedor y qu\u00e9 publica cada uno sobre su precio.<\/p>\n<div class=\"ctas\"><a class=\"btn btn-grad\" href=\"https:\/\/cargo.linbis.com\/sign-up?utm_source=linbis.com&amp;utm_medium=cta&amp;utm_campaign=compare&amp;utm_content=software-aduanero-isf-ams\">Empieza gratis, sin tarjeta<\/a><a class=\"btn btn-ghost\" href=\"https:\/\/www.linbis.com\/pricing\/\">Ver precios (en ingl\u00e9s)<\/a><\/div>\n<div class=\"lbb-meta\"><span>Actualizado el <time datetime=\"2026-10-09\"><b>9 de octubre de 2026<\/b><\/time><\/span><span>Por el <b>equipo de Linbis<\/b><\/span><span>P\u00e1ginas de los proveedores y listas de CBP revisadas el 9 de octubre de 2026<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"lbb-band lbb-band-white lbb-body\">\n<div class=\"w\">\n<div class=\"r\">\n<div class=\"lba-answer\">\n<p><strong>Respuesta corta.<\/strong> Bajo el nombre de &#8220;software aduanero&#8221; se venden tres declaraciones distintas, y cada una tiene un responsable diferente: el <strong>ISF<\/strong> (el importador o su agente), el <strong>manifiesto AMS<\/strong> (el transportista y, en el caso de un NVOCC, sus propios house B\/L) y la <strong>entrada<\/strong> (un agente aduanal con licencia, un importador que declara por cuenta propia o un service bureau). Elige seg\u00fan cu\u00e1l de las tres te toca a ti.<\/p>\n<p>Si presentas ISF y AMS y quieres que salgan del embarque que ya llevas, mira una plataforma para agentes de carga que transmita: <strong>GoFreight, Linbis o Magaya<\/strong>. Si llevas tus embarques en otro sistema y solo necesitas transmitir, mira un servicio de transmisi\u00f3n: <strong>CustomsCity<\/strong>, que publica sus precios, o <strong>Descartes<\/strong>. Si eres agente aduanal y presentas entradas, necesitas un sistema ABI: <strong>CargoWise, Descartes o Magaya Customs Compliance<\/strong>. Linbis no est\u00e1 en ese \u00faltimo grupo. Presenta ISF y AMS, y no presenta entradas.<\/p>\n<\/div>\n<nav class=\"lba-toc\"><strong>En esta p\u00e1gina<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><a href=\"#three-filings\">Tres declaraciones, tres responsables<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#table\">La tabla comparativa<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#pricing\">Qu\u00e9 publica cada proveedor sobre su precio<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#cbp-lists\">Revisa a cualquier proveedor en las listas de CBP<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#vendors\">Qu\u00e9 dice cada proveedor, con sus propias palabras<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#fit\">Qu\u00e9 tipo le conviene a cada operaci\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#questions\">Siete preguntas para cualquier demo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#where-they-win\">Cu\u00e1ndo Linbis no es la opci\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#linbis\">C\u00f3mo se presenta una declaraci\u00f3n en Linbis<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq\">Preguntas de los agentes de carga<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/nav>\n<h2 id=\"three-filings\">Tres declaraciones, tres responsables<\/h2>\n<p>Casi toda la confusi\u00f3n en esta categor\u00eda viene de tratarlas como un solo producto. Son tres declaraciones con tres plazos, y el responsable cambia en cada una.<\/p>\n<div class=\"lbb-tw\">\n<table class=\"lbb-cmp\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Declaraci\u00f3n<\/th>\n<th>Qui\u00e9n responde<\/th>\n<th>Plazo mar\u00edtimo<\/th>\n<th>Qu\u00e9 debe hacer el software<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>ISF (10+2)<\/strong><br \/>Importer Security Filing, solo mar\u00edtimo<\/td>\n<td>El importador del ISF o su agente autorizado (19 CFR 149.2). Un agente de carga puede ser ese agente<\/td>\n<td>Ocho de los diez elementos, a m\u00e1s tardar 24 horas antes de que la carga se embarque en el puerto extranjero<\/td>\n<td>Armar la declaraci\u00f3n desde el embarque, revisarla, transmitirla y registrar lo que responde CBP, incluido si coincidi\u00f3 con un B\/L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Manifiesto AMS<\/strong><br \/>La declaraci\u00f3n de carga del transportista<\/td>\n<td>La naviera transmite el master B\/L. Un NVOCC transmite sus propios house B\/L bajo su propio SCAC<\/td>\n<td>24 horas antes del embarque en el puerto extranjero (19 CFR 4.7(b)(2))<\/td>\n<td>Transmitir los house B\/L y mantener en un mismo registro el ISF y el B\/L con el que debe coincidir<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Entrada y resumen de entrada<\/strong><br \/>Formularios CBP 3461 y 7501<\/td>\n<td>Un agente aduanal con licencia (customs broker), un importador que presenta sus propias entradas o un service bureau aprobado<\/td>\n<td>El resumen de entrada, dentro de los diez d\u00edas h\u00e1biles posteriores a la entrada (19 CFR 142.12(b))<\/td>\n<td>Conectarse a ACE a trav\u00e9s de la Automated Broker Interface (ABI). Es el sistema de un agente aduanal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"lbb-note\">Los da\u00f1os liquidados del ISF son de $5,000 por cada infracci\u00f3n. Confirma los requisitos vigentes con tu agente aduanal o con CBP antes de apoyarte en cualquier resumen, incluido este.<\/p>\n<h2 id=\"table\">La tabla comparativa<\/h2>\n<div class=\"lbb-callout\"><strong>Precios publicados: CustomsCity, de $0 a $1,999 al mes seg\u00fan el volumen de transacciones \u00b7 Linbis, $150 al mes (1 usuario) y $299 al mes (3 usuarios).<\/strong> Los otros cuatro no mostraban ninguna cifra en las p\u00e1ginas revisadas.<\/div>\n<p>En orden alfab\u00e9tico. Cada celda sobre otro proveedor recoge lo que dice su propia p\u00e1gina, o lo que dicen las listas publicadas por CBP, en la fecha indicada arriba. No hemos operado los otros cinco productos, y lo decimos. Las citas entre comillas est\u00e1n en ingl\u00e9s, tal como las publica cada proveedor.<\/p>\n<div class=\"lbb-tw\">\n<table class=\"lbb-cmp\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Proveedor<\/th>\n<th>Qu\u00e9 es<\/th>\n<th>ISF<\/th>\n<th>Manifiesto AMS<\/th>\n<th>Entrada (ABI)<\/th>\n<th>En las listas de CBP<\/th>\n<th>Precio publicado<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>CargoWise<\/strong><br \/>WiseTech Global<\/td>\n<td>Plataforma log\u00edstica empresarial con m\u00f3dulos de aduana. Su p\u00e1gina de aduanas nombra 15 pa\u00edses y territorios<\/td>\n<td>Su p\u00e1gina de aduanas no lo nombra. WiseTech Global figura con ISF en la lista Sea AMS de CBP<\/td>\n<td>WiseTech Global figura como centro de servicio y proveedor<\/td>\n<td>S\u00ed. Aduana de EE. UU. &#8220;with direct links to the Automated Commercial Environment&#8221;<\/td>\n<td class=\"lbb-yes\">Lista Sea AMS y lista de proveedores ABI<\/td>\n<td class=\"lbb-np\">Sin cifra en la p\u00e1gina. Cobro por uso desde diciembre de 2025<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>CustomsCity<\/strong><\/td>\n<td>Un servicio de transmisi\u00f3n para transportistas, agentes de carga, agentes aduanales e importadores<\/td>\n<td>S\u00ed. ISF 10+2, e ISF-5 junto con el eManifest mar\u00edtimo<\/td>\n<td>S\u00ed. ACE Ocean eManifest; ACE Air eManifest y ACAS<\/td>\n<td>El Type 86 est\u00e1 entre sus transacciones facturables. Pregunta por otros tipos de entrada<\/td>\n<td class=\"lbb-yes\">Lista Sea AMS (centro de servicio, proveedor)<\/td>\n<td class=\"lbb-yes\">Publicado. De $0 por 10 transacciones al mes hasta $1,999 por 100,000; sin costo de instalaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Descartes<\/strong><\/td>\n<td>Una red de cumplimiento: servicios de transmisi\u00f3n por web y por EDI, adem\u00e1s de suites para agentes aduanales<\/td>\n<td>S\u00ed. El ISF 10+2 est\u00e1 entre sus declaraciones de seguridad de EE. UU.<\/td>\n<td>S\u00ed. Descartes Ocean AMS para NVOCC y VOCC, &#8220;certified and approved by the CBP&#8221;; tambi\u00e9n Air AMS y ACAS<\/td>\n<td>S\u00ed. Varios productos de Descartes para agentes aduanales est\u00e1n en la lista ABI<\/td>\n<td class=\"lbb-yes\">Lista Sea AMS y lista de proveedores ABI, con varias entradas<\/td>\n<td class=\"lbb-np\">Sin cifra en las p\u00e1ginas revisadas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>GoFreight<\/strong><\/td>\n<td>Un TMS para agentes de carga con m\u00f3dulo de aduanas<\/td>\n<td>&#8220;ISF 10+2&#8221; marcado como disponible. Su centro de ayuda dice que el ISF &#8220;is not included by default&#8221; y que requiere aprobaci\u00f3n de CBP y activaci\u00f3n<\/td>\n<td>&#8220;AMS ocean&#8221; marcado como disponible. Su centro de ayuda tiene un art\u00edculo sobre presentar AMS &#8220;via eFreight&#8221;<\/td>\n<td>Entradas &#8220;through a CBP-certified ABI pipeline&#8221;; &#8220;the full entry-type range is available from general availability in Q3 2026&#8221;<\/td>\n<td class=\"lbb-np\">No aparece con su propio nombre en ninguna de las dos listas<\/td>\n<td class=\"lbb-np\">Sin cifra. &#8220;Users plus transactions, on one contract&#8221;<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"lbb-us\">\n<td><strong>Linbis<\/strong><\/td>\n<td>Una plataforma para agentes de carga: cotizaci\u00f3n, embarque, documentos, contabilidad y la declaraci\u00f3n desde el mismo registro<\/td>\n<td>S\u00ed. ISF-10 e ISF-5 armados desde el embarque, revisados, previsualizados elemento por elemento y transmitidos bajo tu propio SCAC<\/td>\n<td>S\u00ed. Se presenta desde el mismo embarque. Un NVOCC presenta sus propios house B\/L bajo su propio SCAC<\/td>\n<td>No. No es agente aduanal ni transmisor ABI<\/td>\n<td class=\"lbb-np\">No est\u00e1 en la edici\u00f3n de mayo de 2026 de la lista Sea AMS; aprobado como proveedor de software despu\u00e9s. No est\u00e1 en la lista ABI<\/td>\n<td class=\"lbb-yes\">Publicado. $150 al mes con 1 usuario \u00b7 $299 al mes con 3 usuarios \u00b7 Enterprise por cotizaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Magaya<\/strong><\/td>\n<td>Una plataforma de carga y almac\u00e9n, m\u00e1s un producto ABI aparte (Magaya Customs Compliance)<\/td>\n<td>S\u00ed. &#8220;Magaya ISF&#8221; dentro de sus US Customs Connections<\/td>\n<td>S\u00ed. &#8220;AMS Filing for both Ocean and Air&#8221;<\/td>\n<td>S\u00ed. Magaya Customs Compliance, &#8220;a U.S. Customs-certified ABI platform (listed under ACELYNK with CBP)&#8221;<\/td>\n<td class=\"lbb-yes\">Lista Sea AMS (Magaya Corporation) y lista ABI (ACELYNK by Magaya)<\/td>\n<td class=\"lbb-np\">Sin cifra en las p\u00e1ginas revisadas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"lbb-note\">Las palabras entre comillas son del propio proveedor, le\u00eddas el 9 de octubre de 2026. &#8220;En las listas de CBP&#8221; se refiere a la Sea AMS Data Processing Provider List (mayo de 2026) y a la ABI Software Vendor List (\u00faltima actualizaci\u00f3n: 12 de agosto de 2026). CBP aclara que figurar en ellas no es un respaldo.<\/p>\n<h2 id=\"pricing\">Qu\u00e9 publica cada proveedor sobre su precio<\/h2>\n<p>Solo dos de los seis ponen un n\u00famero en la web. Cobran cosas distintas, as\u00ed que lee la unidad antes que la cifra.<\/p>\n<div class=\"lbb-tw\">\n<table class=\"lbb-cmp\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Proveedor<\/th>\n<th>Qu\u00e9 publica<\/th>\n<th>La unidad<\/th>\n<th>Qu\u00e9 compras<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>CustomsCity<\/strong><\/td>\n<td>Free $0 (10 transacciones) \u00b7 Grow $49 (200) \u00b7 Express $99 (650) \u00b7 Scale $299 (3,000) \u00b7 Consolidator $499 (10,000) \u00b7 Business $999 (25,000) \u00b7 Enterprise $1,499 (50,000) \u00b7 eCommerce $1,999 (100,000), al mes<\/td>\n<td>Transacciones enviadas a CBP en el mes. Las actualizaciones, las eliminaciones y las respuestas de CBP no se cobran<\/td>\n<td>El servicio de transmisi\u00f3n. Tu sistema de embarques va aparte<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"lbb-us\">\n<td><strong>Linbis<\/strong><\/td>\n<td>$150 al mes con 1 usuario incluido \u00b7 $299 al mes con 3 usuarios incluidos \u00b7 Enterprise por cotizaci\u00f3n. Prueba gratis, sin tarjeta<\/td>\n<td>El mes, con los usuarios incluidos. No se cobra por contenedor ni por embarque<\/td>\n<td>La plataforma de la que sale la declaraci\u00f3n. La p\u00e1gina de precios no detalla la transmisi\u00f3n a CBP, as\u00ed que pregunta cu\u00e1nto cuesta en tu plan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>CargoWise<\/strong><\/td>\n<td class=\"lbb-np\">Sin cifra en su p\u00e1gina de aduanas<\/td>\n<td>Cobro por uso desde el 1 de diciembre de 2025<\/td>\n<td>Las cifras que reportan otros est\u00e1n en la p\u00e1gina de <a href=\"https:\/\/www.linbis.com\/general\/cargowise-alternatives\/\">alternativas a CargoWise<\/a> (en ingl\u00e9s)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Descartes<\/strong><\/td>\n<td class=\"lbb-np\">Sin cifra en las p\u00e1ginas revisadas<\/td>\n<td>Por cotizaci\u00f3n<\/td>\n<td>Depende del servicio: transmisi\u00f3n por web, EDI o una suite para agentes aduanales<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>GoFreight<\/strong><\/td>\n<td class=\"lbb-np\">Sin cifra en sus p\u00e1ginas de precios y de aduanas<\/td>\n<td>&#8220;Users plus transactions, on one contract&#8221;<\/td>\n<td>El TMS y su m\u00f3dulo de aduanas juntos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Magaya<\/strong><\/td>\n<td class=\"lbb-np\">Sin cifra en las p\u00e1ginas revisadas<\/td>\n<td>Por cotizaci\u00f3n<\/td>\n<td>Magaya Customs Compliance es un producto distinto de Magaya Supply Chain<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Un ejemplo con la \u00fanica tarifa publicada: una operaci\u00f3n que env\u00eda 300 transacciones facturables al mes a CBP supera el plan Grow de CustomsCity (200) y cabe en Express (650). Son $99 al mes, $1,188 al a\u00f1o, solo por el servicio de transmisi\u00f3n. Lleva cualquier otra cotizaci\u00f3n a la misma unidad, d\u00f3lares al a\u00f1o con tu volumen, antes de comparar.<\/p>\n<h2 id=\"cbp-lists\">Revisa a cualquier proveedor en las listas de CBP<\/h2>\n<p>CBP publica dos listas que resuelven casi cualquier discusi\u00f3n sobre qui\u00e9n puede transmitir qu\u00e9. Las dos son gratuitas y f\u00e1ciles de leer. Est\u00e1n en ingl\u00e9s.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/document\/guidance\/sea-ams-data-processing-services\">Sea AMS Data Processing Provider List<\/a><\/strong> (mayo de 2026). Empresas que ofrecen procesamiento de datos del manifiesto mar\u00edtimo. Las columnas marcan un centro de servicio (SC), una autoridad portuaria (PA), un proveedor de software con programaci\u00f3n de manifiesto de importaci\u00f3n, un proveedor con programaci\u00f3n de ISF y un programa de manifiesto de exportaci\u00f3n que sigue en fase piloto.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/document\/guidance\/abi-software-vendors-list\">ABI Software Vendor List<\/a><\/strong> (\u00faltima actualizaci\u00f3n: 12 de agosto de 2026). Empresas que hicieron pruebas con CBP para transmitir por la Automated Broker Interface: entradas, in-bond, drawback, zona franca, ISF y service bureaus. CBP dice que actualiza esta lista m\u00e1s o menos cada dos meses.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dos advertencias. CBP dice en ambos documentos que figurar en la lista no es un respaldo de la naturaleza, el alcance ni la calidad del servicio. Y no figurar tampoco prueba nada: un proveedor puede transmitir a trav\u00e9s de un centro de servicio listado, y una lista es una foto de un momento. Linbis es el ejemplo en esta p\u00e1gina. Es un proveedor de software aprobado por CBP, su aprobaci\u00f3n lleg\u00f3 despu\u00e9s de la edici\u00f3n de mayo de 2026 y no est\u00e1 en esa edici\u00f3n. A cualquier proveedor que no aparezca, preg\u00fantale por qu\u00e9 v\u00eda viajan sus transmisiones.<\/p>\n<h2 id=\"vendors\">Qu\u00e9 dice cada proveedor, con sus propias palabras<\/h2>\n<h3>CargoWise<\/h3>\n<p>La p\u00e1gina de aduanas de CargoWise ofrece &#8220;global coverage with region-specific expertise&#8221; y nombra quince pa\u00edses y territorios, entre ellos Estados Unidos, donde describe &#8220;direct links to the Automated Commercial Environment&#8221;. WiseTech Global est\u00e1 en las dos listas de CBP. Es la opci\u00f3n para un agente aduanal o un agente de carga que declara en muchos pa\u00edses. No publica precio, y cobra por uso desde diciembre de 2025.<\/p>\n<h3>CustomsCity<\/h3>\n<p>CustomsCity es un servicio de transmisi\u00f3n, no un sistema para agentes de carga. Sus p\u00e1ginas listan ISF 10+2, eManifest mar\u00edtimo y a\u00e9reo de ACE, ACAS y consultas de manifiesto para agentes de carga, y dice qui\u00e9n puede presentar un ISF con \u00e9l: &#8220;Importers, Freight Forwarders (US or foreign), Customs Brokers, Any agent identified by a SCAC code or Filer Code.&#8221; Toda su tarifa es p\u00fablica, tiene un plan gratuito y ofrece una prueba de 30 d\u00edas.<\/p>\n<h3>Descartes<\/h3>\n<p>Descartes lista seis declaraciones anticipadas de EE. UU. que cubre: ACAS, ISF 10+2, Air AMS, Ocean AMS, Truck ACE y Export Manifest. Describe Descartes Ocean AMS como &#8220;a unified customs filing solution&#8221; para NVOCC y VOCC que est\u00e1 &#8220;certified and approved by the CBP&#8221;, y lo ofrece como un servicio web de captura manual o como una conexi\u00f3n EDI. Sus productos para agentes aduanales aparecen en la lista ABI de CBP con varios nombres. No publica precio.<\/p>\n<h3>GoFreight<\/h3>\n<p>La p\u00e1gina de aduanas de GoFreight promete &#8220;prepare, validate and transmit U.S. entries through a CBP-certified ABI pipeline&#8221;. Marca ISF 10+2, AES y AMS mar\u00edtimo como disponibles hoy y dice que &#8220;the full entry-type range is available from general availability in Q3 2026&#8221;. Su centro de ayuda a\u00f1ade un detalle que conviene saber antes de una demo: la funci\u00f3n de ISF &#8220;is not included by default&#8221; y tiene que ser aprobada por CBP y activada por soporte. GoFreight no figura con su propio nombre en ninguna de las dos listas de CBP, as\u00ed que pregunta qu\u00e9 proveedor listado lleva la transmisi\u00f3n.<\/p>\n<h3>Magaya<\/h3>\n<p>Magaya vende dos cosas. Sus US Customs Connections ponen &#8220;AMS Filing for both Ocean and Air, ISF, and Electronic Export Information&#8221; dentro de la plataforma de carga. Las entradas son un producto aparte, Magaya Customs Compliance, al que llama &#8220;a U.S. Customs-certified ABI platform (listed under ACELYNK with CBP)&#8221;. Los dos nombres est\u00e1n en las listas de CBP. No publica precio.<\/p>\n<h2 id=\"fit\">Qu\u00e9 tipo le conviene a cada operaci\u00f3n<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Un NVOCC con su propio SCAC y su fianza.<\/strong> Te tocan los house B\/L y, casi siempre, el ISF. Una plataforma que transmite te ahorra volver a capturar, y mantiene en un mismo registro el ISF y el B\/L con el que debe coincidir. Prueba esa coincidencia durante el periodo de prueba.<\/li>\n<li><strong>Un agente de carga que act\u00faa como agente de ISF de sus importadores.<\/strong> Sirven los dos tipos. Un servicio de transmisi\u00f3n puede ser la forma m\u00e1s barata de transmitir: los planes de CustomsCity empiezan en $0. Una plataforma sale m\u00e1s barata en horas si el embarque ya est\u00e1 en ella.<\/li>\n<li><strong>Un agente aduanal con licencia.<\/strong> Necesitas un sistema ABI: CargoWise, una suite de Descartes o Magaya Customs Compliance. Linbis no presenta entradas.<\/li>\n<li><strong>Un importador que presenta unos pocos ISF al a\u00f1o.<\/strong> Un servicio de transmisi\u00f3n o tu agente aduanal. Una plataforma para agentes de carga es m\u00e1s de lo que necesitas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"questions\">Siete preguntas para cualquier demo<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>\u00bfQu\u00e9 declaraciones transmiten ustedes mismos<\/strong> y cu\u00e1les pasan por un socio? Que digan el nombre del socio.<\/li>\n<li><strong>\u00bfBajo el SCAC, la fianza y la credencial de qui\u00e9n<\/strong> sale la declaraci\u00f3n?<\/li>\n<li><strong>\u00bfLa declaraci\u00f3n se arma desde el embarque<\/strong> o se vuelve a capturar en otra pantalla?<\/li>\n<li><strong>\u00bfQu\u00e9 se revisa antes de transmitir<\/strong>, y puedo ver primero exactamente lo que se va a enviar?<\/li>\n<li><strong>\u00bfD\u00f3nde queda la respuesta de CBP<\/strong>, y c\u00f3mo encuentro un B\/L que no coincidi\u00f3?<\/li>\n<li><strong>\u00bfQu\u00e9 pasa con el ISF<\/strong> cuando una reserva se divide o se vuelve a emitir un house B\/L?<\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1nto cobran por declaraci\u00f3n, por actualizaci\u00f3n y por usuario?<\/strong> P\u00eddelo por escrito.<\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"lbb-band-inner\" id=\"where-they-win\">\n<h3>Cu\u00e1ndo Linbis no es la opci\u00f3n<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Eres agente aduanal y necesitas presentar entradas.<\/strong> Linbis no es un transmisor ABI. CargoWise, Descartes y Magaya Customs Compliance s\u00ed lo son.<\/li>\n<li><strong>Declaras en muchos pa\u00edses.<\/strong> La transmisi\u00f3n electr\u00f3nica de Linbis es solo con CBP de Estados Unidos. CargoWise nombra quince pa\u00edses y territorios.<\/li>\n<li><strong>Solo necesitas transmitir unas pocas declaraciones y ya tienes un sistema.<\/strong> El plan gratuito de CustomsCity cubre 10 transacciones al mes.<\/li>\n<li><strong>Quieres un proveedor que hoy est\u00e9 en las listas publicadas por CBP.<\/strong> Descartes, Magaya, WiseTech Global y CustomsCity est\u00e1n en las ediciones vigentes. Linbis no est\u00e1 en la de mayo de 2026.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2 id=\"linbis\">C\u00f3mo se presenta una declaraci\u00f3n en Linbis<\/h2>\n<p>Linbis es un proveedor de software aprobado por CBP. Presentas el ISF y el manifiesto AMS directamente desde Linbis, bajo tu propia credencial ante CBP: tu SCAC, tu fianza, tu aprobaci\u00f3n.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Configuras una sola vez.<\/strong> Necesitas tu propio SCAC y una fianza adecuada registrada. Un NVOCC adem\u00e1s necesita una fianza de transportista internacional. Linbis genera una carta de intenci\u00f3n (Letter of Intent) para CBP que lo nombra como tu canal de transmisi\u00f3n, no como quien presenta por ti. La habilitaci\u00f3n suele tardar de tres a cinco d\u00edas h\u00e1biles.<\/li>\n<li><strong>La declaraci\u00f3n se arma desde el embarque.<\/strong> Las partes, las mercanc\u00edas y los n\u00fameros de B\/L salen del expediente que ya llevas, y una verificaci\u00f3n de completitud bloquea las contradicciones por las que CBP rechaza.<\/li>\n<li><strong>Previsualizas cada elemento y luego transmites.<\/strong> No se env\u00eda nada hasta que una persona aprueba exactamente lo que va a salir.<\/li>\n<li><strong>La respuesta de CBP queda registrada en la declaraci\u00f3n.<\/strong> Suele llegar en unos cinco minutos, con la coincidencia del B\/L explicada en lenguaje claro.<\/li>\n<\/ol>\n<div style=\"position:relative;aspect-ratio:16\/9;margin:18px 0 8px\"><iframe style=\"position:absolute;inset:0;width:100%;height:100%;border:0;border-radius:14px\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/UMU5iP6Gt8I\" title=\"Presenta tu ISF directamente desde tu software de carga (video en ingl\u00e9s)\" loading=\"lazy\" allow=\"accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p class=\"lbb-note\">Un minuto y veintinueve segundos, en ingl\u00e9s: el ISF llenado desde el expediente, evaluado, previsualizado y enviado bajo tu propia credencial.<\/p>\n<p>La regla, los plazos y el recorrido completo est\u00e1n en la <a href=\"https:\/\/www.linbis.com\/ams-isf-for-freight-forwarders\/\">p\u00e1gina de ISF y AMS<\/a> (en ingl\u00e9s).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"lbb-band lbb-band-deep lbb-body\">\n<div class=\"w\">\n<div class=\"r\">\n<h2 id=\"faq\">Preguntas de los agentes de carga<\/h2>\n<div class=\"lbb-faq\">\n<h3>\u00bfPuede un agente de carga presentar un ISF?<\/h3>\n<p>S\u00ed, como agente del importador. Seg\u00fan 19 CFR 149.2, el ISF lo transmite a CBP el importador del ISF o su agente autorizado, a trav\u00e9s de un sistema de intercambio electr\u00f3nico de datos aprobado por CBP. El agente de carga necesita un software que transmita, y la declaraci\u00f3n sale bajo una credencial de transmisor y una fianza.<\/p>\n<h3>\u00bfQui\u00e9n presenta el AMS de un NVOCC?<\/h3>\n<p>El propio NVOCC. La naviera transmite el master B\/L y el NVOCC transmite sus propios house B\/L bajo su propio SCAC. El ISF es una declaraci\u00f3n aparte que CBP tiene que poder vincular con un B\/L de ese manifiesto.<\/p>\n<h3>\u00bfEl software aduanero presenta la entrada (entry)?<\/h3>\n<p>Solo cuando lo opera una parte habilitada para participar en ABI para entradas: un agente aduanal con licencia, un importador que presenta sus propias entradas o un service bureau aprobado. CargoWise, Descartes y Magaya Customs Compliance son sistemas de entrada. Linbis no lo es: presenta ISF y AMS y conserva los datos con los que el agente aduanal arma la entrada.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1nto cuesta un software para presentar ISF y AMS?<\/h3>\n<p>Dos de los seis proveedores comparados publican precio. CustomsCity publica planes mensuales desde $0 por 10 transacciones hasta $1,999 por 100,000. Linbis publica planes de plataforma de $150 al mes con un usuario incluido y $299 con tres en <a href=\"https:\/\/www.linbis.com\/pricing\/\">linbis.com\/pricing<\/a> (en ingl\u00e9s). CargoWise, Descartes, GoFreight y Magaya no mostraban ninguna cifra en las p\u00e1ginas revisadas el 9 de octubre de 2026.<\/p>\n<h3>\u00bfLinbis est\u00e1 en la lista de proveedores de Sea AMS de CBP?<\/h3>\n<p>No en la edici\u00f3n de mayo de 2026, que es la vigente. Linbis es un proveedor de software aprobado por CBP y su aprobaci\u00f3n lleg\u00f3 despu\u00e9s de que se public\u00f3 esa edici\u00f3n. Descartes, Magaya, WiseTech Global y CustomsCity s\u00ed aparecen en ella.<\/p>\n<h3>\u00bfLinbis es un agente aduanal?<\/h3>\n<p>No. Linbis es un proveedor de software aprobado por CBP. Transmite el ISF y el manifiesto AMS desde el embarque bajo tu propio SCAC. No es agente aduanal ni transmisor ABI, as\u00ed que no transmite entradas ni res\u00famenes de entrada.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"lbb-outro\">\n<h2>Mira el precio antes de la demo.<\/h2>\n<p>Los planes est\u00e1n publicados. La prueba es gratis y no pide tarjeta. Empieza con un embarque real junto a tu sistema actual.<\/p>\n<div class=\"lbb-ctarow\">\n  <a class=\"btn btn-grad\" href=\"https:\/\/cargo.linbis.com\/sign-up?utm_source=linbis.com&amp;utm_medium=cta&amp;utm_campaign=compare&amp;utm_content=software-aduanero-isf-ams\">Empieza gratis, sin tarjeta<\/a><br \/>\n  <a class=\"btn btn-ghost\" href=\"https:\/\/www.linbis.com\/pricing\/\">Ver precios (en ingl\u00e9s)<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"lbb-band lbb-band-light\">\n<div class=\"w\">\n<div class=\"r\" style=\"padding:18px 0 40px\">\n<div class=\"lbb-src\"><strong>Fuentes.<\/strong> Le\u00eddas el 9 de octubre de 2026: <a href=\"https:\/\/www.cargowise.com\/solutions\/cargowise-customs\/\">cargowise.com\/solutions\/cargowise-customs<\/a>; <a href=\"https:\/\/customscity.com\/importer-security-filing-isf-10\/\">la p\u00e1gina de ISF y los planes de precios de customscity.com<\/a>; <a href=\"https:\/\/www.descartes.com\/solutions\/customs-and-regulatory-compliance\/security-filings\/us-canada-security-filings\/us\">las declaraciones de seguridad de EE. UU. en descartes.com<\/a> y sus p\u00e1ginas de Ocean AMS y AMS; <a href=\"https:\/\/gofreight.com\/product\/customs-management\">gofreight.com\/product\/customs-management<\/a>, su p\u00e1gina de precios y el art\u00edculo de su centro de ayuda sobre c\u00f3mo enviar un ISF; <a href=\"https:\/\/www.magaya.com\/us-customs\/\">magaya.com\/us-customs<\/a> y su p\u00e1gina para agentes aduanales; las listas de CBP <a href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/document\/guidance\/sea-ams-data-processing-services\">Sea AMS Data Processing Provider List<\/a> (mayo de 2026) y <a href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/document\/guidance\/abi-software-vendors-list\">ABI Software Vendor List<\/a> (12 de agosto de 2026); los precios de Linbis, de <a href=\"https:\/\/www.linbis.com\/pricing\/\">linbis.com\/pricing<\/a>. No hemos operado los otros cinco productos. Correcciones: <a href=\"https:\/\/www.linbis.com\/contact\/\">escr\u00edbenos<\/a> y corregimos la p\u00e1gina y dejamos constancia del cambio aqu\u00ed.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Linbis \u203a Software aduanero Comparativa \u00b7 Software aduanero Software aduanero para agentes de carga y NVOCC (2026) Seis formas de hacer llegar un ISF, un manifiesto AMS o una entrada a la aduana de Estados Unidos, comparadas en lo que de verdad cambia: qu\u00e9 declaraciones transmite cada una, bajo la credencial de qui\u00e9n, si las [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[246],"tags":[],"class_list":["post-62134","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categorizar"],"yoast_head":"<!-- This site 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