{"id":2800,"date":"2017-12-04T04:05:11","date_gmt":"2017-12-04T04:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.linbis.com\/?page_id=2800"},"modified":"2026-08-19T16:07:10","modified_gmt":"2026-08-19T16:07:10","slug":"sistema-de-transporte-aereo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.linbis.com\/es\/sistema-de-transporte-aereo\/","title":{"rendered":"Sistema de Transporte Aereo"},"content":{"rendered":"<style>\n.lbb-page{background:#fff;color:#1A2233;font-family:\"Segoe UI\",-apple-system,Arial,sans-serif;line-height:1.65;font-size:17px}\n.lbb-band{padding:54px 24px}\n.lbb-band.alt{background:#F6F8FC}\n.lbb-band.hero{padding-top:60px;padding-bottom:44px}\n.lbb-in{max-width:1160px;margin:0 auto}\n.lbb-in section,.lbb-in div,.lbb-in h1,.lbb-in h2,.lbb-in h3,.lbb-in p{float:none;column-count:auto}\n.lbb-in>h1,.lbb-in>h2,.lbb-in>h3,.lbb-in>p,.lbb-in>ul,.lbb-in>ol{max-width:860px}\n.lbb-in h1{font-size:clamp(32px,4.6vw,46px);line-height:1.1;letter-spacing:-.015em;margin:0 0 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aria-label=\"Ruta de navegaci\u00f3n\"><a href=\"\/\">Inicio<\/a> <span>\u203a<\/span> <a href=\"\/logistics-software\/\">Producto<\/a> <span>\u203a<\/span> <b>Software de Transporte A\u00e9reo<\/b><\/nav>\n<h1>Software de transporte a\u00e9reo para agentes de carga que emiten AWBs a diario<\/h1>\n<p class=\"lba-lede\">La carga a\u00e9rea es matem\u00e1tica de consolidaci\u00f3n contra reloj: houses bajo un master AWB, peso cargable decidido l\u00ednea por l\u00ednea y documentos que la aerol\u00ednea de verdad acepte. Esta p\u00e1gina muestra c\u00f3mo corre todo eso en Linbis.<\/p>\n<div class=\"lbb-ctarow\"><a class=\"lbb-btn-p\" href=\"\/es\/precios\/\">Comience su prueba gratis \u2192<\/a><a class=\"lbb-btn-s\" href=\"\/contact\/\">Solicite una demo<\/a><\/div>\n<\/div>\n<figure class=\"lbb-hvis\"><img decoding=\"async\" data-no-lazy=\"1\" src=\"\/wp-content\/uploads\/ce012\/quote-request-poster.png\" alt=\"El escritorio de carga de Linbis interpretando una solicitud de cotizaci\u00f3n elegible para a\u00e9reo en campos estructurados \u2014 origen, destino, peso, volumen \u2014 lista para el operador.\" loading=\"eager\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"lbb-band\">\n<div class=\"lbb-in\">\n<div class=\"lba-answer\">\n<p><strong>La respuesta corta:<\/strong> Un software de transporte a\u00e9reo para un agente de carga debe hacer tres cosas bien: operar consolidaciones (gu\u00edas a\u00e9reas house bajo un master AWB, siempre en sincron\u00eda), calcular bien el peso cargable en cada l\u00ednea (el mayor entre el peso real y el volum\u00e9trico al factor dimensional del transportista) y producir desde el propio expediente los documentos que la aerol\u00ednea acepta. Los portales de tarifas y los sitios de reserva de las aerol\u00edneas no hacen este trabajo \u2014 eso es software para agentes de carga.<\/p>\n<\/div>\n<nav class=\"lba-toc\" aria-label=\"En esta p\u00e1gina\"><b>En esta p\u00e1gina<\/b><br \/>\n    <a href=\"#consolidation\">MAWB y houses<\/a><br \/>\n    <a href=\"#chargeable-weight\">Peso cargable<\/a><br \/>\n    <a href=\"#paperwork\">AWBs y documentos<\/a><br \/>\n    <a href=\"#tracking\">Rastreo<\/a><br \/>\n    <a href=\"#faq\">Preguntas frecuentes<\/a><br \/>\n<\/nav>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"lbb-band\">\n<div class=\"lbb-in\">\n<h2 id=\"consolidation\">La consolidaci\u00f3n: houses bajo un master, en sincron\u00eda<\/h2>\n<p>Una consolidaci\u00f3n a\u00e9rea es una gu\u00eda a\u00e9rea master con los houses de muchos clientes debajo. En Linbis el master y sus houses se mantienen sincronizados autom\u00e1ticamente \u2014 los cambios de vuelo y los hitos se registran una sola vez en el master y se escriben solos en cada house. Armar a volumen es una sola acci\u00f3n: una pila de \u00f3rdenes de embarque se convierte en embarques house en una sola conversi\u00f3n, dise\u00f1ada para cientos a la vez.<\/p>\n<p>La utilidad se ve donde la carga a\u00e9rea realmente la genera: por house y por expediente, calculada a partir de l\u00edneas de cargos que llevan juntos el costo y la venta.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"lbb-band alt\">\n<div class=\"lbb-in\">\n<h2 id=\"chargeable-weight\">Peso cargable \u2014 el n\u00famero que decide el precio<\/h2>\n<p>La carga a\u00e9rea paga por el que sea mayor: lo que pesa en la b\u00e1scula o lo que su volumen &#8220;pesa&#8221; al factor dimensional (com\u00fanmente 1:6,000 \u2014 un kilogramo por cada 6,000 cent\u00edmetros c\u00fabicos). Cotice el n\u00famero equivocado y el margen se va en silencio.<\/p>\n<p>  <svg class=\"lba-info\" viewBox=\"0 0 820 190\" role=\"img\" aria-label=\"Ejemplo de peso cargable: 24 cajas pesan 180 kilogramos en la b\u00e1scula pero 256 kilogramos por volumen al factor a\u00e9reo de 1 a 6,000. El n\u00famero mayor, 256 kilogramos, es sobre el que se tarifa la AWB.\">\n    <rect x=\"0\" y=\"0\" width=\"820\" height=\"190\" fill=\"#FAFBFD\" rx=\"12\"\/>\n    <text x=\"20\" y=\"34\" font-size=\"15\" font-weight=\"700\" fill=\"#0C1130\">Las mismas 24 cajas, pesadas de dos maneras<\/text>\n    <rect x=\"30\" y=\"58\" width=\"330\" height=\"86\" fill=\"#fff\" stroke=\"#C9CFDD\" rx=\"10\"\/>\n    <text x=\"195\" y=\"84\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"700\" fill=\"#44506A\" text-anchor=\"middle\">EN LA B\u00c1SCULA<\/text>\n    <text x=\"195\" y=\"116\" font-size=\"26\" font-weight=\"800\" fill=\"#0C1130\" text-anchor=\"middle\">180 kg<\/text>\n    <text x=\"195\" y=\"136\" font-size=\"11.5\" fill=\"#7C8598\" text-anchor=\"middle\">peso real<\/text>\n    <rect x=\"390\" y=\"58\" width=\"330\" height=\"86\" fill=\"#F2F6FF\" stroke=\"#2757C4\" rx=\"10\"\/>\n    <text x=\"555\" y=\"84\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"700\" fill=\"#2757C4\" text-anchor=\"middle\">POR VOLUMEN (1:6,000)<\/text>\n    <text x=\"555\" y=\"116\" font-size=\"26\" font-weight=\"800\" fill=\"#2757C4\" text-anchor=\"middle\">256 kg<\/text>\n    <text x=\"555\" y=\"136\" font-size=\"11.5\" fill=\"#5B6C9E\" text-anchor=\"middle\">1.536 CBM \u00f7 6,000 cm\u00b3\/kg<\/text>\n    <text x=\"410\" y=\"174\" font-size=\"12.5\" font-weight=\"700\" fill=\"#186A45\" text-anchor=\"middle\">La AWB se tarifa sobre el MAYOR: 256 kg de peso cargable.<\/text>\n  <\/svg><\/p>\n<p>Linbis calcula el peso cargable en cada l\u00ednea, lo tarifa contra sus tarifarios y se niega a inventar un n\u00famero cuando no puede resolver una base de tarifa \u2014 una l\u00ednea sin precio dice por qu\u00e9, en lugar de mostrar un cero falso.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"lbb-band\">\n<div class=\"lbb-in\">\n<h2 id=\"paperwork\">Documentos listos para la aerol\u00ednea, desde el expediente<\/h2>\n<p>Las gu\u00edas a\u00e9reas master y house se imprimen con los datos del propio expediente \u2014 sin volver a teclear nada \u2014 entre 96 formatos de documentos terminados. Las etiquetas, los manifiestos y las pre-alertas salen del mismo lugar. Si su papeler\u00eda es distinta, el dise\u00f1ador de plantillas de arrastrar y soltar vincula cualquiera de los 343 campos de carga a su propio formato.<\/p>\n<div class=\"lba-proof\">\n<h3>Vea: una solicitud elegible para a\u00e9reo se convierte en cotizaci\u00f3n<\/h3>\n<p>El escritorio de carga lee una solicitud, estructura la carga \u2014 pesos, volumen, equipo \u2014 y prepara el borrador para el operador.<\/p>\n<p>    <video controls preload=\"none\" poster=\"\/wp-content\/uploads\/ce012\/quote-request-poster.png\"><source src=\"\/wp-content\/uploads\/ce012\/quote-request-vo.webm\" type=\"video\/webm\"><\/video><\/p>\n<details class=\"lba-tr\">\n<summary>Transcripci\u00f3n del video<\/summary>\n<p>(Transcripci\u00f3n en ingl\u00e9s \u2014 el video es una captura de pantalla silenciosa con narraci\u00f3n.) This is a silent screen capture of the Linbis freight desk. An email inbox is open, already classified by the copilot \u2014 booking requests, vendor bills, customs notices and pre-alerts sorted and counted. The operator opens a quote request: two forty-foot high-cube containers of electronics from Shanghai to Los Angeles. On the right, the copilot has parsed the request at 98 percent confidence into structured fields and asks the operator to pick the customer before it creates the draft quote. The operator confirms, and the draft quotation is prepared \u2014 nothing is sent without a person.<\/p>\n<\/details><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"lbb-band alt\">\n<div class=\"lbb-in\">\n<h2 id=\"tracking\">Rastreado a nivel de la aeronave, no solo de la gu\u00eda<\/h2>\n<p>Los expedientes a\u00e9reos llevan rastreo en vivo a nivel de la aeronave \u2014 posici\u00f3n, altitud, estatus, desv\u00edos y severidad del retraso, actualizado cada 15 minutos \u2014 junto a los hitos del propio expediente. Su cliente ve el avance en un enlace de rastreo con su marca que nunca expone sus costos ni sus notas internas.<\/p>\n<p>El expediente adem\u00e1s sabe qu\u00e9 le falta: los indicadores de preparaci\u00f3n se\u00f1alan campos regulatorios incompletos antes de que se conviertan en un rechazo de la aerol\u00ednea.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"lbb-band\">\n<div class=\"lbb-in\">\n<section class=\"lba-faq\" id=\"faq\">\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 es un software de transporte a\u00e9reo?<\/h3>\n<p>Es el software que opera la carga a\u00e9rea de un agente de carga: consolidaciones (AWBs house bajo un master AWB, en sincron\u00eda), tarifaci\u00f3n por peso cargable, documentos listos para la aerol\u00ednea generados desde el expediente y rastreo hasta la aeronave.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 es el peso cargable?<\/h3>\n<p>El mayor entre el peso real de la carga y su peso volum\u00e9trico al factor dimensional del transportista (com\u00fanmente 1 kg por cada 6,000 cm\u00b3 en carga a\u00e9rea). Las tarifas se aplican sobre el peso cargable, as\u00ed que el software debe calcularlo l\u00ednea por l\u00ednea.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre una MAWB y una HAWB?<\/h3>\n<p>La gu\u00eda a\u00e9rea master (MAWB) es el contrato de la aerol\u00ednea con el agente de carga por la consolidaci\u00f3n; las gu\u00edas a\u00e9reas house (HAWB) son los contratos del agente de carga con cada cliente cuya mercanc\u00eda viaja en ella. Un cambio de vuelo en el master debe llegar a cada house \u2014 Linbis los mantiene sincronizados autom\u00e1ticamente.<\/p>\n<h3>\u00bfPuede Linbis armar consolidaciones grandes con rapidez?<\/h3>\n<p>S\u00ed \u2014 convertir \u00f3rdenes de embarque en embarques house es una sola acci\u00f3n, dise\u00f1ada para cientos a la vez, con la utilidad por house visible despu\u00e9s.<\/p>\n<h3>\u00bfLinbis rastrea los vuelos?<\/h3>\n<p>S\u00ed \u2014 la posici\u00f3n de la aeronave, la altitud, el estatus, los desv\u00edos y la severidad del retraso se actualizan cada 15 minutos en el expediente, junto al rastreo de documentos e hitos.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/section>\n<section class=\"lbb-band\">\n<div class=\"lbb-in\">\n<div class=\"lba-cta\">\n<h2>Emita el juego de AWBs sin volver a teclear<\/h2>\n<p>Consolidaciones en sincron\u00eda, peso cargable calculado, documentos que la aerol\u00ednea acepta \u2014 y el margen visible por house.<\/p>\n<p><a href=\"\/es\/precios\/\">Comience su prueba gratis<\/a><\/div>\n<p class=\"lba-note\">Las pantallas y los clips de esta p\u00e1gina son el producto real de Linbis grabado en una compa\u00f1\u00eda de demostraci\u00f3n; los flujos mostrados son funciones en producci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inicio \u203a Producto \u203a Software de Transporte A\u00e9reo Software de transporte a\u00e9reo para agentes de carga que emiten AWBs a diario La carga a\u00e9rea es matem\u00e1tica de consolidaci\u00f3n contra reloj: houses bajo un master AWB, peso cargable decidido l\u00ednea por l\u00ednea y documentos que la aerol\u00ednea de verdad acepte. 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This is a silent screen capture of the Linbis freight desk. An email inbox is open, already classified by the copilot \u2014 booking requests, vendor bills, customs notices and pre-alerts sorted and counted. The operator opens a quote request: two forty-foot high-cube containers of electronics from Shanghai to Los Angeles. On the right, the copilot has parsed the request at 98 percent confidence into structured fields and asks the operator to pick the customer before it creates the draft quote. 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Las tarifas se aplican sobre el peso cargable, as\u00ed que el software debe calcularlo l\u00ednea por l\u00ednea.\"\n     }\n    },\n    {\n     \"@type\": \"Question\",\n     \"name\": \"\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre una MAWB y una HAWB?\",\n     \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"La gu\u00eda a\u00e9rea master (MAWB) es el contrato de la aerol\u00ednea con el agente de carga por la consolidaci\u00f3n; las gu\u00edas a\u00e9reas house (HAWB) son los contratos del agente de carga con cada cliente cuya mercanc\u00eda viaja en ella. Un cambio de vuelo en el master debe llegar a cada house \u2014 Linbis los mantiene sincronizados autom\u00e1ticamente.\"\n     }\n    },\n    {\n     \"@type\": \"Question\",\n     \"name\": \"\u00bfPuede Linbis armar consolidaciones grandes con rapidez?\",\n     \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"S\u00ed \u2014 convertir \u00f3rdenes de embarque en embarques house es una sola acci\u00f3n, dise\u00f1ada para cientos a la vez, con la utilidad por house visible despu\u00e9s.\"\n     }\n    },\n    {\n     \"@type\": \"Question\",\n     \"name\": \"\u00bfLinbis rastrea los vuelos?\",\n     \"acceptedAnswer\": {\n      \"@type\": \"Answer\",\n      \"text\": \"S\u00ed \u2014 la posici\u00f3n de la aeronave, la altitud, el estatus, los desv\u00edos y la severidad del retraso se actualizan cada 15 minutos en el expediente, junto al rastreo de documentos e hitos.\"\n     }\n    }\n   ]\n  },\n  {\n   \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n   \"itemListElement\": [\n    {\n     \"@type\": \"ListItem\",\n     \"position\": 1,\n     \"name\": \"Inicio\",\n     \"item\": \"https:\/\/www.linbis.com\/\"\n    },\n    {\n     \"@type\": \"ListItem\",\n     \"position\": 2,\n     \"name\": \"Producto\",\n     \"item\": \"https:\/\/www.linbis.com\/logistics-software\/\"\n    },\n    {\n     \"@type\": \"ListItem\",\n     \"position\": 3,\n     \"name\": \"Software de Transporte A\u00e9reo\"\n    }\n   ]\n  }\n ]\n}\n","footnotes":""},"class_list":["post-2800","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v22.5 (Yoast SEO v23.3) - 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